一份高铁盒饭从后厨出锅到旅客手上，中间至少要进出三次冷库，生产基地的速冷库、成品库，和列车上的冷藏柜。从出锅到加热，全程24小时，大部分时间都待在冷库监控下。

一、第一次进冷库，出锅就进急冻间

高铁餐的保质期通常只有24小时。热腾腾的菜肴出锅后，不能自然放凉，因为会滋生细菌。必须第一时间送进真空速冷机，30到45分钟内把中心温度从七八十度急速拉到8℃以下。降温快才能锁住色泽和口感，同时抑制微生物繁殖。盒饭密封包装后，再经过金属探测和X光异物检测两道体检关才入库。

二、第二次进冷库，成品库过夜

密封好的盒饭进入成品冷库暂存，等待次日凌晨装车配送。这个冷库的温度通常控制在0℃到10℃之间。盒饭全程处于低温状态，中心温度保持在0℃到8℃。根据《食品安全国家标准食品冷链物流卫生规范》，成品冷库的温度波动应控制在±2℃以内。

三、第三次进冷库，冷链车与列车冷藏柜

次日凌晨，盒饭装入恒温冷藏车送往车站，车内温度全程保持在0℃到8℃。到了站台，工作人员要用测温设备检测冷藏柜温度是否符合标准。冷链餐食在列车上存放于专用冷藏柜内，严禁取出。旅客点餐后，盒饭才会被取出加热，复热后中心温度须达到70℃以上。

高铁餐从出锅到加热，全程温度都在冷库系统的监控之下。三次冷库，24小时控温，换来你手上那一口安心的热饭。彭博制冷具备铁路冷链设施的设计经验，可提供符合高铁食品冷链要求的专业冷库方案，助力每一份餐食安全抵达旅客手中。